Innovation ! Une roulette triple de type "opéra" équipée de rotule et d'une vis de poussée trapézoïdales.
L'efficacité et la facilité de mouvements d'une roulette opéra !
La répartition de charge naturelle en 3 tiers d'une roulette triple sur triangle équilatéral !
La sécurité d'une articulation sur rotule pour s'adapter aux irrégularités du sol !
Une vis de poussée à dents trapézoïdales qui permet des levées faciles, sans air comprimé ou électricité, simplement à l'aide d'une douille de 24 et d'une clef à cliquet !
Pour les charges lourdes des décors, des plateaux mobiles de spectacles et des machines, il est parfois nécessaire de prévoir un moyen de surélévation et de déplacement.
Les moyens mécaniques électriques, hydrauliques ou pneumatiques sont chers et engendrent une complexité supplémentaire qui n'est pas toujours à l'avantage de la solution.
Proposer un système fiable basé sur une vis trapézoïdale permet de :
* Laisser la machine ou le décors sur ses appuis habituels, afin de le rendre plus stable et solide
* Ne le lever que lors des déplacements et éviter de charger les roulettes en permanence.
* Bénéficier de l'efficacité à la poussée d'une vis trapézoïdale dont le rendement est bien supérieur à une vis classique
* Bénéficier de la rigidité d'une tige surdimensionnée qui accepte bien les efforts latéraux et les effets de levier
* Lever la charge avec un outil simple qui n'a pas besoin d'être présent sur chaque roulette : Clé à cliquet, boulonneuse à choc ou visseuse d'angle gros couple sur batteries
* S'affranchir de tout autre moyen de levage embarqué qui ajoute des coûts, du poids, des risques de panne et de la complexité au dispositif
Proposer un système adaptable basé sur une rotule articulée permet de :
* Garantir une poussée centrale, parfaitement équilibrée sur le triangle équilatéral et qui ne transmet pas de couple parasite à celui-ci
* Offrir les fonctions de rotation et d'articulation en un seul système mécanique, simple, fiable, efficace et sans maintenance
* Permettre un bonne adaptation du plateau triangulaire aux irrégularités du sol en lui offrant une liberté de mouvement de + ou - 15° dans toutes les directions
* Garantir de ne pas forcer inutilement sur l'axe de la vis en ne lui renvoyant aucun effet de couple venant du plateau à roulette et des défauts du sol
Cette technologie innovante peut être ajoutée ou insérée dans n'importe quelle conception qui peut recevoir l'écrou de la tige filetée à pas trapézoïdal.
Cet écrou, hexagonal ou carré (comme sur les photos), peut-être soudé (acier), intégré ou vissé sur le support de votre choix.
Si vous le désirez, vous pouvez acheter notre plaque perforée prévue pour être montée par 4 vis M12. (voir photos)
Si vous le désirez, vous pouvez nous demander de concevoir une solution adaptée à votre schéma.
Dans tous les cas, n'hésitez pas à nous contacter pour nous soumettre votre demande de fabrication sur-mesure.
En usage normal, les roulettes ne sont pas en charge, la vis est remontée et elles ne touchent pas le sol. La machine - ou le châssis - est alors posée sur ses pieds habituels, lui garantissant de ne pas glisser et lui offrant une grande stabilité, surtout pour les systèmes soumis à des vibrations.
Lors d'un besoin de déplacer le châssis, il suffit de le lever sur ses roulettes pour lui donner un écart suffisant avec le sol. La course de la vis est de l'ordre de 15 cm, ce qui garantit de passer les obstacles divers sans trop de difficulté.
Levez chaque roulette à tour de rôle avec un outil tournant muni d'une douille de 24 mm (manivelle ou grande clé à cliquet par exemple). Travailler avec un outil électroportatif sur batterie facilite largement les efforts et accélère la tâche. Lorsque le châssis est à l'altitude désirée, poussez simplement le châssis à la main ou tractez le avec les moyens de votre choix.
Lors des déplacement, les roulettes opéras tournent librement et s'adaptent aux défauts et irrégularités du sol. La tige est libre sur 150 à 180 mm mais elle est largement dimensionnée afin de pouvoir encaisser les chocs horizontaux venant du déplacement de l'ensemble.
Lorsque le châssis est au repos ou parvenu à sa position, il suffit de relever les roulettes pour les soulager et reposer le châssis sur ses appuis standards.
Les roulettes sont données individuellement pour une charge utile de 500 kg.
Le plateau et la tige dans leur ensemble sont donnés pour les charges suivantes :
Charges de service maintenues :
* 600 kg de charge verticale
Charges de chocs dûs aux mouvement de roulement :
* 1200 kg de charge verticale
* 300 kg de charge horizontale en bout de vis
* Diamètre roulettes : 100 mm
* Diamètre plateau : 350 mm
* Diamètre total hors tout : plateau + dépassement de la roulette : 445 mm
* Hauteur roulettes : 130 mm
* Hauteur plateau : 160 mm
* Hauteur total hors tout : avec la vis : 450 mm
* Longueur totale de la partie filetée : 230 mm
* Longueur de la course effective de la vis : 150 mm
* Tête de la vis : Hexagone de 24 mm
* Dimension de la plaque perforée standard : 134 x 202 mm
* Ecarts entre les vis M12 de la plaque perforée standard : 90 x 140 mm
| Matière | Acier |
| Charge | Max 1200 kg |
| CMU | 600 kg |
| CE | OUI |
| Couleur | Noir |
| Poids | 5 kg |
| Marque | CATS Engineering |
| Version | Sur Rotule ariculée |
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